近年來，公路建設速度驚人。近幾年來，我國高速公路、京石客運專線、石臺客運專線、中連正西客運專線和鄭旭客運專線建設如火如荼。公路建設無疑是砂和集料加工生產機械行業的一個重要市場。只有了高效的造砂設備，砂生產線才能滿足公路建設的需求。

高速鐵路對混凝土骨料顆粒形態和級配提出了較高的要求，要求顆粒成圓形，飽滿，不能存在大量的片狀，一是要求鐵路建設的安全性和持久性，而砂石作為高速鐵路的基礎工程材料，也間接刺激了高速鐵路工程中砂石生產線設備的市場需求，PLS系列制砂機專門設計了高速鐵路玄武巖碎石生產工藝-一套成套的砂生產線設備，為高速鐵路砂石集料需求提供了綜合的技術支持，砂石的生產符合建筑砂的標準規格。

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PLS立式沖擊破碎機的特點是合理的轉子結構設計、耐磨材料工藝、破碎速度優化以及液壓設計的結合，是專業細碎技術與機械相結合的典范，是新技術、新工藝的充分體現。 在人工制砂方面，其破碎能力遠遠超越其他產品，是目前理想的人工制砂設備。多功能破碎腔：該設備有“石打石”和“石打鐵”兩種破碎模式， 且這兩種模式可以共用一套破碎腔，通過簡單部件更換，就可實現“石打石”和“石打鐵”的破碎轉換，從而適應更多工況和不同物料的破碎整形要求。

眾所周知，近年來高速鐵路建設處于非常重要的地位，與公路建設相比，鐵路建設投資規模大，建設周期長，涉及范圍廣，能夠更有效地拉動砂石生產設備-礫石生產線設備的市場需求，相信隨著全國高速鐵路、公路等基礎設施投資的增加，對礫石生產線設備和整個工程機械的需求也會更大，市場前景也會更廣闊。

為了充分發揮砂石生產線設備行業的潛力，為客戶提供更滿意的產品，通過精準的設計，實地考察，不斷學習先進技術等生產出先進的制砂機生產線設備，大華重工機械生產線成套設備包括：振動給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、振動篩、洗砂機等。它采用了先進的制造技術，選用了高耐磨的生產材料。并配備了專業的砂機售后服務團隊，為世界各地的客戶服務。